第三步安装链板装置，可先连接链轨，后连接槽板；也可将数段连接在一起的链轨和槽板进行连接；

　　将整体机架吊放在基础上，达到安装要求后用螺栓固定住或焊在基础预埋钢板上。如分段发运的机架需在现场焊接后安装，焊缝必须作探伤检查，确认焊缝对强度无影响后，才能就位安装。

　　驱动链轮装置整体安装在机架头部位置上，用螺栓固定。其轴线与水平面的平行度为两轴承座间距的1/1000mm, 可通过两轴承座下面的调整螺钉调节。

　　拉紧装置整体安装在机架尾部的位置上，其轴线与水平面的平行度为两滑动轴承座间距的1/1000mm。

　　托链轮安装在机架上部，用螺栓固定。安装后的托链轮母线在机架横向与水平面的平行度为链板宽度的1/1000mm。

　　1.5 支重轮的安装支重轮安装在托链轮内侧，安装后的支重轮母线在机架横向与水平面的平行度为链板宽度的1/1000mm。

　　1.6 下托轮的安装：下托轮安装在机架两侧面上，通过法兰盘在机架侧面用螺栓固定。另一端悬臂并托住回程空载槽板。托轮母线在机架横向与水平面的平行度为链板宽度的1/1000mm 。

　　1.7 驱动装置安装：将已装好的整体驱动装置用起吊设吊起装入主轴装置的伸出轴一端，并按规定锁紧锁紧盘。驱动装置扭力臂的孔装在机架上的支承轴上。安装前应将减速器输出轴内孔和外径及主轴装置伸出轴一端表面清理干净，除掉油污。锁紧盘装在减速器输出轴上。空心轴的孔和工作轴在锁紧盘的区域里面一定不能有润滑脂。锁紧盘锁紧时应交叉均匀地拧紧夹紧螺栓。螺栓的拧紧力距参考减速机安装手册，拧紧夹紧螺栓的始终必须保持两圆盘端面互相平行。

　　运行部分必须在传动装置调整及二次浇灌初凝后，方可安装。安装输送槽时，须注意与其运行方向一致，切莫搞反了。安装或更换链板时，链板与履带链用螺栓连接，螺栓必须要涂271乐泰厌氧胶或电焊防松，每个螺栓的拧紧力距为470-500N.m。

　　a.链轮轴线对机架纵向中心线的垂直度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000

　　a.链条须经跑合，各链节受力均匀后，才能安装输送槽。组装时，须保证槽体的侧隙为4mm，底隙为5mm；

　　c.槽板与链节之间联接用的紧固件（螺栓、螺母）必须拧紧，其拧紧力矩为470-500N?m；

　　c.张紧行程350为极限位置尺寸，当链条伸长接近350时，须拆卸节矩（P=216）×2长的链长予以调整;

　　d.调整拉紧装置，两侧同步调整，使两牵引链初张力均匀适度，保证链条与链轮正确啮合。

　　a.装有逆止器的驱动装置，绝不允许反方向运转机器。试车前需检查电机和减速机的旋转方向正确无误后方可试运行。

　　f.检查所有的紧固螺栓，尤其是机架、传动装置、地脚螺栓、固定滚轮轴的螺栓及固定牵引链条的螺栓，必须受力均匀决不允许有松动现象；

　　选慢速驱动板喂机，视其有无卡、碰现象，属正常后，再以常速使其运转2～4小时。如因故障或调整而中断运行的，时间应重新计算，并应作以下的检查和记录。

　　h.轴承温升不超过35℃，温度不高于65℃，减速器温升不超过45℃。

　　i.在距离板喂机5mm处，测定空载运行的噪声平均值（测8点平均）不超过80dB；

　　a.以0.01—0.12m/s速度运转为宜。切忌储仓内物料空仓。当来料少时，允许间歇操作。给料须均匀，避免大块料冲砸槽体，而避免槽体的变形和板喂机的歪斜；

　　3. 切忌空仓，避免以过高或过低速度操作，一般应以0.01—0.12m/s速度运行为宜。当来料少时，允许停机

　　7. 一般情况下，应每班检查链条的运转与磨损情况，及时排除故障，及时更换损坏件。每半年对全机中修一次，每二年对全机大修一次。大修时，应拆除、清理全部零件，清洗轴承与轴承座，更换链条。电动机及减速器按各自产品的技术要求进行维护。
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