要了解失重，首先我们要了解飞机的起飞爬升过程：飞机并不是起飞之后保持固定的角度和姿态，然后一口气爬升到3万英尺巡航高度的，而是一个阶梯上升的过程。在飞机起飞的初阶段，从安全的角度考虑（如飞机之间的纵向间隔要求，低空中会有飞鸟并且气流相对不稳定等），要求离港飞机保持较大的上升速率，尽快地爬升到一定的高度。飞机上升到减推力高度（1000英尺左右）后会收起襟翼，同时发动机的功率会有所减小，发动机推力状态由起飞推力变为爬升推力，这时我们的感觉就是“发动机怎么没劲儿了？”此时就会伴有失重感，但请旅客放轻松，因为这是正常的现象。
然后，飞机继续爬升。爬升到增速高度（3000英尺左右）后，飞机会进入一个水平加速的过程，这时会减小爬升的角度，导致上升的速度减慢，并伴有失重感。失重感的产生说得简单通俗一点儿，和我们乘坐电梯向上走，当快要到达目标楼层时是一样的，都是上升的速度减慢而产生的。
所以，各位旅客朋友，如果在飞机起飞爬升过程中遇到这样的失重情况，不用担心，这是正常的现象，只是飞机的飞行状态发生了变化而已，并没有真的“掉下去”，更不用害怕，要知道你所乘坐的飞机是世界上的交通工具！（史少峰）
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