地铁乘客“如厕难”问题有望得到进一步缓解。作为地铁真空厕所试点工程的步，1、2号线人民广场站真空厕所试点工程昨天完工，调试后将于5月1日正式向乘客开放。在试点成熟后，真空厕所将会逐步推广到地铁全网络范围投入使用。

　　昨天下午，记者来到了地铁人民广场站，在2号线往淞虹路方向车头位置，记者看到原来厕所的位置被蓝色的护栏围着，现场正在进行施工，透过灰蒙蒙的施工现场，记者依稀看到改造后的厕所里面蹲位增加了好几个，厕所内的装修也更好。现场施工工人告诉记者，昨天将完成施工，再经过3天的调试就能于“五一”对乘客开放。

　　而在1号线人民广场站看到，崭新的真空厕所已经完成施工，崭新的厕所分为男女两个门，门上贴了“设调试，暂停使用”的告示，在厕所面前，地铁部门还立了一块告示牌，提示乘客本站厕所扩容改造，暂停使用，如有需要的乘客，请至八号线号线了解到，与该站原有生态厕所相比，真空厕所男女分开，蹲位也有所增加：男厕所设了1个蹲便器、3个小便器;女厕所设了2个蹲便器。同时，男女厕所都采用与飞机上相同的自动感应设，并均设有1个无障碍坐便器。

　　在地铁1、2号线上过厕所的乘客都有一个深刻的印象，地铁里面的厕所实在太臭了。不过改造后的厕所将运用高科技，有效解决这一难题。地铁有关人士告诉记者，真空厕所是以真空抽吸的方式，将污水吸进管道内，直接排到站外的市政污水管道里，实现了污水的在线式排放，能满足较大客流、较高频率的使用需求。而且，在真空抽吸污物的同时，还能顺带将臭味吸走，在地下通风能力不足的条件下，改善了卫生间使用环境，可以为乘客提供更舒适的服务。

　　据了解，由于轨交老线车站设计规划中缺乏配套的排污系统，站台建造厕所一直是个“老大难”问题，地铁方面也尝试过多种类型的厕所以期解决这一问题。2008年地铁车站开始投用新一代生态厕所，采用细菌降解的方式处理污物。不过，生态厕所每个厕位日均设计流量仅约为200人次，超出这一范围，细菌就会来不及分解，因而容易产生异味。

　　经过专家研究、方案讨论，今年4月起地铁在人民广场换乘枢纽开始实施真空厕所试点工程，并抓紧在一个月内完成工期。即将向乘客开放的批真空厕所将配置在人民广场站1、2号线站台层。届时，人民广场车站的厕所数量将由原先的2座增加到5座。在试点成熟后，真空厕所会逐步推广到地铁全网络范围投入使用，以缓解目前地铁站内厕所的不足。
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