硬派越野车作为SUV中的重要分支，一方面丰富了家的产品线，另一方面也满足了消费者多变的用车场景。硬派越野在舒适性、配置等方面可能不及城市SUV，但是其功能性更加丰富，可玩性很高。你见过有开城市SUV去沙漠玩越野的吗？

　　在国内，日系硬派越野的可见度非常高，存在着诸如普拉多、陆地巡洋舰、帕杰罗等明星车型。以普拉多为例，无论是稳定性，还是越野能力都有着不错的表现。当然，不是所有的普拉多都有如此优异的素质。例如2700版本，动力是严重缺陷。也正是因为动力问题，让普拉多2700并不是称职的“霸道”。

　　我们都知道，越野对车辆的性能要求非常高。像全时四驱、中央差速器、非承载车身等硬配置必须要有以外，双螺杆喂料机动力系统也要强劲。我们还拿普拉多2700举例，163匹马力，246牛米扭矩。越野需要马力，但更需要强大的扭矩，双螺杆喂料机尤其是中低段。显然，这样的普拉多是不能很好的应对越野。所以，只有提升动力，才能让这些所谓的硬派越野车型越野。

　　增压技术是目前的提升动力方法，对于这些主打越野的车型来说，机械增压无疑要更加合适。这主要得益于机械增压在动力输出上要优于涡轮增压，因为机械增压是直接靠着发动机运转来带动其工作的，不存在任何迟滞现象，线性平顺。

　　匠神动力推出了针对多款硬派越野车型而研发的机械增压套件，类型采用的是离心式结构。离心式的好处就是，相比于双螺杆在体积方面要小巧很多，这样不会给车辆带来额外负担，也不会占用多少空间。另外，离心式的综合效率很高，拆装简单便捷。安装以后可以给原车带来大幅综合动力提升。比如普拉多2700，马力可以提升至230匹，扭矩可以提升至318牛米。陆巡4.0L，由原车的275匹马力直接升至375匹，扭矩从385提升至470牛米，动力参数上甚至已经超过4.6L版本。

　　在套件中，还包括了中冷、双螺杆喂料机油冷等冷却散热系统，以及油滤、旁通阀、惰轮、专用固定支架、专属外挂式ECU等配件。

　　另外，现在正值双十一活动期间，匠神动力也推出了多种优惠活动，想提升动力的小伙伴，一定要抓住此次机会。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
以上信息由无锡市敏海通用设备有限公司整理编辑，了解更多双螺杆喂料机,失重式喂料机,计量喂料机信息请访问http://www.wxmhsb.com