【懂车之道 新车】中国汽车市场已经变为红海，稍不留神就要跌入谷底，尤其这几年来韩系车销量呈现断崖式下跌，增多，日产大面积召回，美系车卖不动。自主品牌汽车的快速崛起，进一步挤压合资车的生存空间，随着宝骏等品牌的到来在汽车市场掀起一场波澜壮阔的汽车运动，宝骏多款车成为爆款车型，比如宝骏510销量已经超过60万台。

　　在2018 年J.D.Power中国新车质量榜出炉，宝骏510以216,742辆的销量排在第29名，同比增幅高达111%，成为国产小型SUV在全球市场的门面。可以说宝骏510的产品质量和市场口碑都是非常不错。

　　近日，我们从上汽集团获得了一组2019款宝骏510预告图。据了解，新车将采用全新家族式外观造型，进气格栅尺寸进一步扩大，轮圈以及尾灯组将发生变化。动力方面，仍搭载1.5L自然吸气发动机，并将于近期上市发售。

　　2019款宝骏510的前脸造型变化是非常大，整个造型变得更加的霸气，进气格栅采用的还是黑色矩阵式进气格栅，镶嵌在正中央，此外LED分体式大灯依然是保留下来。

　　车身侧面造型设计起来比较运动，充满着活力。车身顶部配有时下流行的行李架设计，车窗设计则是采用悬浮式车窗设计，车窗周围则是采用镀铬设计，车身侧面腰线直接从尾灯处向下俯冲式直接延伸到前大灯，让整车看起来更加的修长、攻击性。

　　花式的轮毂更是增添了整车的运动效果。新车长宽高仍然为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。

　　车身尾部造型并没有采用那种很僵硬的设计，而是另谋出路，重新对尾部进行设计。车身顶部采用时下流行的扰流板设计，尾窗面积设计起来较为宽大，并配有后雨刮器。尾灯设计起来是非常的有个性，呈现那种飞镖式设计。车身底部配有银色护板装饰。

　　与现款宝骏510相比，2019款宝骏510内饰上并没有做出太大的改变，仅仅在内部做一些局部的调整。方向盘采用的是经典三幅式方向盘设计，方向盘上融入了一些镀铬设计，此外方向盘还是采用真皮包裹，仪表盘采用如意形状，新车配有一键启动设计。

　　中控台采用的是纯黑色配上红色缝线，并配有悬浮式中控屏设计，空调出风口位于悬浮式中控屏社设计，空调出风口周围采用镀铬设计。换挡机构为旋钮式换挡，在换挡时只要轻轻一旋，就可以，非常的方便。座椅采用真皮座椅和红色缝线设计。

　　据工信部申报信息显示，新车将配车顶行李架全景天窗后雨刷倒车雷达倒车影像ESP以及不同样式的前雾灯、外后视镜、前保险杠、铝合金轮圈等配置。

　　动力方面，2019宝骏510将继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机功率112马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统方面预计仍匹配6速手动和5速AMT变速箱。

　　总结：宝骏作为一家年轻的汽车品牌，不断针对年轻用户推出多款年轻化产品，宝骏车型都是以多配置、高颜值、亲民的售价收割着一大波年轻用户，深受年轻消费者的青睐。(图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑）
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