今年以来，陕焦黄陵煤化工在成本上精打细算、挖潜上精雕细琢、生产上精耕细作，合力打出降本增效“组合拳”，全力做好节流开源“大文章”，不断提升成本管控水平。

　　为延长焦台分料器使用寿命，降低设维护成本和检修工作难度，该炼焦车间“妙改造”晾焦台分料器，预计每年节省材料费用27216元。失重式喂料机

　　焦台分料器位于晾焦台底部。日常生产中，分料器不断被焦炭冲刷，出现磨损现象。原分料器设计为2块30mm厚铸铁板拼装在支撑架上，依靠8条螺栓紧固，平均使用寿命仅2年，且在更换检修时须拆卸锈死的螺栓，对铸铁板和螺栓进行整体更换，不但检修难度和工作量大，还造成设维护费用高，年均产生材料费用约6.3万元。

　　技术攻关小组结合现场实际，失重式喂料机决定对分料器进行优化设计改造。将分料器改为铸铁板一体式整体铸造方式，安装时直接将分料器扣在支撑架上即可，不再采用螺栓紧固。同时根据铸铁板不同部位的摩损程度，对铸铁板尺寸进行调整。

　　“此项改造实施后，铸铁板厚度增加，使用寿命预计延长至4年，且不再消耗紧固螺栓，节省了大量材料费用，创造了明显的经济效益。”炼焦车间设管理员田金旭说。

　　“五一”期间，黄陵煤化工炼焦车间历经“脱胎换骨手术”后的1#熄焦车厢成功投用，解决了日常生产过程车厢漏焦、红焦熄不透、掉板等难题。初步计算，此次熄焦车厢大修完成后成本节约10万元左右。

　　熄焦车是焦炉生产过程中的关键设，由电机牵引车和熄焦车厢两部分组成。因熄焦车厢长期频繁处于火烤和水熄环境下，长时间运转后熄焦车厢大梁、耐热板底座、传动机构、淌水板等主体腐蚀、变形严重，存在重大隐患。

　　为解决这一问题，该车间决定由检修工段负责将1#旧熄焦车厢进行拆解再制造。2月份接到改造任务后，检修工段迅速研究制定改造方案，开展翻修。历经60余天的不懈努力，1#熄焦车厢重新焕发生命力，并在预期计划内成功倒运。

　　据该车间设副主任杜武刚介绍，炼焦车间除了做好日常修旧利废等工作外，还将重点开展设再制造，以废旧机器设为毛坯，在原有基础上进行新的制造，充分利用现有资源开展设革新。

　　阀芯清理与研磨是一项细心而又枯燥漫长的“旅程”，千百次重复着一个动作，不能太快亦不能太慢。阀门内部研磨讲究“巧”，用力均匀，不能摇晃，安装过程中不能有任何马虎大意，必须保证每个结合面密封性良好，确保试压过程顺利完成。

　　据了解，阀门研磨开展以来，仅此一项就节约成本约8000余元。(方晓兰 王改霞 王宏涛）

　　8月25日，广州石化华德南边灶油库一期SCADA（数据采集及监控系统）回路安全栅更换和系统测试工作全部完成。

　　8月25日晚上，江汉油田车辆服务中心向阳车队会议室内的桌椅陈设一片古风古韵，在唐鼓宋琴“流泻”的旋律下，一群身着汉服的青年男女坐在古风案台前和坐塌上欢声笑语，共玩游戏，失重式喂料机内心互相有了“标记”。

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