汽车衡来源于却也与电子地磅有所差异，汽车衡和电子地磅的主要区别就在于它们的称量。为汽车载货称重的大型电子地磅一般都不称为电子地磅而称为汽车衡，因为汽车的载重量非常的大，从几十吨到两百吨非常普遍，电子地磅现阶段都用来称量一些重量较小的物品(比如10吨以内)，一般用于工厂的车间以及商业贸易机构等。

　　所以汽车衡肯定比地磅的占地面积要大些，他的称量范围与台面尺寸都比电子地磅都要大。一般来说，电子地磅的称重范围一般有500公斤，800公斤，1吨，1.5吨，2吨，3吨，5吨，10吨，而10吨以上的就要被称为汽车衡了。

　　汽车衡的主要用途是称量汽车的重量，汽车衡主要较多应用于建筑工地、失重式喂料机物流、大型农场、粮食收购中心等场所，货车负载时的重量减去货车空载时重量得出货物的重量，从而计算运送这些或许的运资。其实很多场合汽车衡是和其他电子秤搭配使用，它们在称重领域各司其职，为企业工厂、失重式喂料机商业机构的提供称重计量服务。

　　、有必要要买有制造许可证的出产的电子磅，因为这种东西不一样于其他产品, 要不是规范厂家出产的就归于不合法出产，只需有制造许可证才够买。还要留心CMC标志，外观等等。

　　精度：静态称重精度：符合JJG555-96的III级动态精度，车辆匀速通过承载器，行驶速度15km/h时，整重量准确度符合以下要求：称重车辆速度范围整重量准确度重复性变差首次检定和后续检定使用中检验车速0～15km/h2.5%5%5%轴间距测量精度（没有明显加减速的情况下）：两轴：0.15m(标准偏差)100吨高速收费站地磅工作环境：温度-30℃～+80℃相对湿度0～95％电子地磅设的防护等级：控制设：IP65称重传感器：IP68被测车辆可以40Km/h速度通过；称重平台性能：标准载重30t（每轴）过载能力150%（每轴）使用寿命：10年；MTBF20000小时；尺寸要求高速收费站地磅主要用途：能够对静态或低速通过的收费车辆进行称重。

　　接口程序保存的数据应不受影响，并可通过接口继续使用。（4）原始数据必须加密，防止随意修改数据。（5）计重系统应具自动缓存功能，在向车道收费计算机发送数据失败时，自动存入缓存消息队列并尝试重发，在此次数据未正常送达前不会被下一条数据冲掉，从而保证称重数据的完整性。（6）车辆数据采用先进先出方式存放，要求设缓存应足够大，避免出现新来车辆计重信息冲掉缓存中*辆车信息（该信息未经车道收费软件删除）的情况。（7）从车辆通过称重检测区域至计重系统形成完整的车辆称重信息的响应时间不大于1秒；车辆称重信息从计重系统传输至车道所需时间间隔小于0.1秒。（8）计重系统软件要进行容错设计，对硬件故障或可能出现的特殊情况要能一一正确的进行相应的处理。

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