乘坐“超级高铁”从洛杉矶前往旧金山，全程960公里，只需半小时即能抵达，车行速度是飞机的两倍，子弹头列车的3至4倍；置身“胶囊”车厢，像炮弹一样从车站发射，逐渐加速至每小时6500公里，从纽约至北京只需2小时，失重式喂料机环球旅行也仅6小时。这并不是科幻电影中的场景，而是近期美国电动汽车Tesla（特斯拉）和美国科技ET3相继公布的“超级高铁”设想和“胶囊列车”计划。虽然名称不同，二者的核心原理却如出一辙，失重式喂料机利用“真空管道运输”的概念，建造一种全新的交通工具。
以ET3的“胶囊列车”为例，据设计者介绍，该运输系统由运输管道、载人舱体、真空设、失重式喂料机悬浮部件、弹射和刹车系统等组成。运行时，通过磁浮技术，将重达183公斤、长达4.87米、高约1.5米，能容纳4至6名乘客的胶囊状舱体“漂浮”于真空处理的管道中，再利用弹射装置，发射“胶囊”沿着管道无间断地驶向目的地。根据预想，由于处在无空气、无摩擦的运输环境，胶囊列车的速度可以达到每小时6500公里。从美国纽约到洛杉矶只要45分钟，如果跨越太平洋，至北京也仅需2小时即可达到。
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